Zum Fahrplanwechsel am 13.12.2009 werden im Gebiet des Großraum-Verkehr Hannover (GVH) die Namen von rund 200 Haltestellen verändert. Dazu gehören auch 37 Haltestellen der Stadtbahn. Zum größten Teil werden lediglich die Schreibweisen redaktionell überarbeitet und vereinheitlicht. In einzelnen Fällen müssen Haltestellen aus geografischen und logischen Gründen vollständig geändert werden.

Die neuen Namen sind nach einem einheitlichen und logischen System ausgewählt, was Verwechslungen verhindert und insbesondere ortsfremden Fahrgästen die Orientierung erleichtert. Die Umstellung zum Fahrplanwechsel macht Sinn, weil zu diesem Termin ohnehin große Teile der Fahrgastinformation aktualisiert werden müssen.

Alle Haltestellen werden nach dem Prinzip benannt, dass sich die Namen auch in einem Stadtplan wiederfinden lassen. Dies trifft auf Straßennamen zu sowie auf bedeutende Gebäude, die ihren Namen auf Dauer behalten. Auf langen Ausfallstraßen, wie sie die Stadtbahn mit der Podbielskistraße oder der Hildesheimer Straße befährt, werden die Haltestellen nach naheliegenden Querstraßen benannt.

Stadtteilbezeichnungen werden nur als Endpunkt verwendet. So wird der frühere Endpunkt „Mühlenberg“ – der seit der Verlängerung nach Wettbergen kein Endpunkt mehr ist – künftig „Mühlenberger Markt“ heißen. Eine Ausnahme machen die Haltestellen „Wiesenau“ und „Bothfeld“, weil es dort keine geeigneten Querstraßen gibt. Außerhalb des Stadtgebietes von Hannover haben alle Haltestellen einen vorgeschalteten Ortsnamen. Dadurch erkennt man sofort, dass diese Haltestellen außerhalb der Tarifzone Hannover liegen. Die Zusätze „Nord“, „Mitte“ und „Süd“ werden künftig nach Möglichkeit vermieden, da sie nicht eindeutig sind. Nur „Rethen/Nord“ bleibt erhalten, da es dort keine Querstraße gibt.

Mit den neuen Haltestellennamen werden auch einige Anachronismen beseitigt. An der Haltestelle „Parkhaus“ in der Nordstadt beispielsweise konnte man noch nie parken, sondern der Name stammt von einem dort am Georgengarten gelegenen Gebäude, das früher als Restaurant genutzt wurde und heute Institute der Universität beherbergt. Der neue Name lautet deshalb „Appelstraße“. Die Haltestelle „Kanalbrücke“ konnte kein Ortsfremder zuordnen, da Hannover rund 20 Brücken über den Mittellandkanal hat. Daher wird sie in „Windausstraße“ umbenannt. Auch Wassertürme gibt es in Hannover mehrere, daher heißt die Haltestelle „Wasserturm“ in Zukunft „Alter Flughafen“.
Da der neue Hochbahnsteig an der Haltestelle „Dorfstraße“ die Lage der Haltestelle verändert hat, wird sie in „Wiehbergstraße“ umbenannt. Das Oststadtkrankenhaus heißt inzwischen offiziell Klinikum Oststadt-Heidehaus, sein jetziger Standort wird in den kommenden Jahren aufgegeben und mit dem Klinikum Siloah zusammengelegt. Dieses erhält dann einen neuen Zugang von der Stadionbrücke. Daher wird die Haltestelle „Krankenhaus Siloah“ umbenannt in „Allerweg“, die Haltestelle „Oststadtkrankenhaus“ heißt künftig „In den Sieben Stücken“. Zusatzansagen in den Stadtbahnen weisen aber auch künftig auf die beiden Krankenhäuser hin.

Alle geänderten Haltestellennamen der Stadtbahn sind der folgenden Tabelle zu entnehmen: