1946 - 1991


Der Kröpcke um 1948

1950

2. Mai
Inbetriebnahme der neugebauten Straßenbahnstrecke zum Messegelände

1951

Einsatz der ersten neuen Straßenbahn-Großraumwagen

1952

Die Straßenbahnaußenlinie 10 wird auf dem Abschnitt Gehrden - Barsinghausen auf Omnibusbetrieb umgestellt. Damit beginnt die Umstellung der Straßenbahnaußenlinien auf Omnibusbetrieb, die 1961 abgeschlossen ist.

1953

Einstellung des öffentlichen Güterverkehrs

1954

Einführung des Einmannbetriebes auf den Omnibuslinien

1960

Neuer Firmenname: Hannoversche Verkehrsbetriebe (üstra) Aktiengesellschaft

1964

Einführung des Einmannbetriebes auf den Straßenbahnlinien und der Verwendung von Entwertern

1965

21. März
Inbetriebnahme der neu gebauten Straßenbahnstrecke zur Vahrenheide

23. Juni
Beschluss des Rates der Landeshauptstadt Hannover über den Bau einer U-Bahn

16. November
Beginn des Stadtbahnbaues

Die "Rote-Punkt-Aktion" vom 7. bis 17. Juni 1969

1969

"Rote-Punkt-Aktion": Demonstrationen gegen eine Fahrpreiserhöhung in der Zeit vom 7. bis 17. Juni 1969 führten zur Einstellung des gesamten Straßenbahn- und Omnibusverkehrs.

1970

6. März
Der "Großraum-Verkehr Hannover" nimmt mit der Einführung eines Gemeinschaftstarifes seine Tätigkeit auf. An dem Verkehrsverbund sind außer der üstra die Deutsche Bundespost und zwei private Verkehrsunternehmen beteiligt.

Der Großraumverbund erwirbt die Aktienmehrheit der üstra vom bisherigen Hauptaktionär, der PreussenElektra.

1971

Bildung der Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Hannover mbH als Holding für Stadtwerke AG und üstra

1973

30. September
Verlängerung nach Laatzen/Centrum

Ab 1974 fährt die üstra mit dem grünen TW 6000

1974

27. Dezember
Hannover bekommt den ersten Stadtbahnwagen.

1975

28. September
Inbetriebnahme der ersten Stadtbahnlinie Oberricklingen - Hauptbahnhof

1976

4. April
Eröffnung des durchgehenden Stadtbahnbetriebes auf der Strecke Oberricklingen - Lahe/Fasanenkrug

1977

25. September
Verlängerung nach Mühlenberg in Betrieb

1978

1. Oktober
Verlängerung zur Medizinischen Hochschule

1979

27. Mai
Stadtbahnstrecke nach Empelde, Langenhagen (Berliner Platz) und zur Alten Heide in Betrieb genommen

1980

Neuer Firmenname: üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG

1981

31. Mai
Stadtbahnstrecke Kröpcke - Schlägerstraße in Betrieb genommen

1982

26. September
Stadtbahnbetrieb nach Laatzen/Rethen/Sarstedt und zum Messegelände

1984

30. März
Teilstück Kröpcke bis Steintor in Betrieb

29. September
Verlängerung nach Roderbruch

1985

2. Juni
Stadtbahnbetrieb nach Stöcken eröffnet

1989

24. September
Stadtbahnbetrieb nach Kirchrode bzw. Roderbruch eröffnet

1991

29. September
Stadtbahnverlängerungsstrecke nach Langenhagen in Betrieb genommen