Hintergrundinfos zum großen ÜSTRA Mobilitätsfest 2025

ÜSTRA zum Anfassen

Oldtimer, Linienfahrzeug oder Arbeitswagen: Hier findest du Infos zu den Fahrzeugen, die auf dem großen ÜSTRA Mobilitätsfest ausgestellt sind.

Pferdebus
Ende des 19. Jahrhunderts benötigte es für den Start des öffentlichen Nahverkehrs in Hannover noch echte Pferdestärken.
Linienbus MAN 8596
Der Standard Gelenkbus 1 (SG1) setzte bundesweite Maßstäbe auch für die Gelenkbusse fest.
Linienbus Mercedes 7000
Mit dem Standard Linienbus 1 (SL 1) definierte der VÖV (heute: VDV – Verband Deutscher Verkehrsunternehmen) einheitliche Anforderungen und Abmessungen für Linienbusse, so dass ein einheitlicher Standard im ÖPNV erreicht werden konnte.

Linienbus MAN 7744
Der Standard-Linienbus 2 (SL 2) - eine Weiterentwicklung des Standard Linienbus 1 (SL 1) - vereinfachte mit der eckigeren Form weiter standardisierte Vorgänge, wie die Buswäsche.
Linienbus MAN 7775 mit Kneeling-Funktion
Das erste Niederflur-Modell - ein großer Schritt in Richtung Barrierefreiheit!
Linienbus Irvine Citaro 7851
Der Irvine Citaro: ein echtes Kultfahrzeug der ÜSTRA. Auf Basis des Mercedes Citaro entwarf der englische Stardesigner James Irvine für die EXPO 2000 in Hannover diesen speziellen Bus.

Linienbus Solaris Urbino H18
Die ÜSTRA verfügt über insgesamt 45 Hybridbusse der Firma Solaris, davon 37 Gelenkbusse (18 Meter lang) und 8 Standardbusse (12 Meter lang).
Fahrschulbus 888
Die aktuelle Überlandvariante des Niederflurbusses. Hier in der Version als Fahrschulbusses - für alle, die ganz vorne dabei sein wollen!
Linienbus Mercedes Citaro Hybrid
Der Hybridbus verbindet klassische Technik mit moderner Effizienz: Im Mercedes Citaro arbeitet ein Parallel-Hybridantrieb, bei dem der Elektromotor den Verbrenner unterstützt.

Linienbus Mercedes eCitaro
Zur E-Busflotte der ÜSTRA gehören insgesamt 48 Fahrzeuge, darunter 30 Solo- und 18 Gelenkbusse vom Typ eCitaro der Firma Daimler.
Linienbus MAN Hybrid
Der New Lion’s City ist das neueste Fahrzeug im Fuhrpark des Gemeinschaftsbetriebes von ÜSTRA und regiobus.

TW 601
Dieser Wagen ist etwas ganz Besonderes: Er gehört zu den ersten Prototypen, die die ÜSTRA in den 1970er-Jahren für den künftigen Stadtbahnbetrieb bestellte.
TW 6000
Seit 1974 fahren die grünen Fahrzeuge vom Typ TW 6000. Die 260 achtachsige Stadtbahnwagen lösten Zug um Zug die klassischen Straßenbahnen ab und waren die ersten Stadtbahnen Hannovers. Durch ihre auffällige Farbe haben „die Grünen“ Hannovers Stadtbild mitgeprägt.

TW 2000
Zur Expo 2000 wurden 144 TW 2000 geordert. Diese sind seit 1997 im Einsatz und seitdem immer mehr zum Wahrzeichen Hannovers geworden.
TW 3000
Seit 2015 ist die modernste Stadtbahn der ÜSTRA auf Hannovers Schienen unterwegs. Ihren ersten Einsatz hatte die neue Stadtbahn auf der Linie 7. Inzwischen sind die 153 Fahrzeuge auch auf vielen weiteren Linien unterwegs.

Verkehrssteuerungswagen
Der Verkehrssteuerungswagen, oder auch Funkwagen, gehört zu den Fahrzeugen, die immer dann ausrückten, wenn schnelle Hilfe gefragt ist.
Oberleitungsmontage- fahrzeug
Der Oberleitungsmontagewagen ist das Einsatzfahrzeug für alles rund um die Fahrleitung.

Schienenschleifwagen
Der Schleifwagen sorgt dafür, dass auf der Oberfläche der Schienen keine Rückstände sind, die die Fahrt ruckelig machen könnten.
Schienenreiniger
Der Schienenreiniger sorgt dafür, dass die Schienenrillen frei bleiben – denn nur so können die Bahnen sicher rollen.

Werkstatt
Sicherstellung des täglichen Betriebs, schwere Instandsetzung und Hauptuntersuchung - die ÜSTRA Fahrzeuge sind in den Werkstätten bestens aufgehoben.