Linienbus Mercedes eCitaro

Der vollelektrische Batteriebus zeigt, wie leise und sauber Nahverkehr heute schon sein kann. Zehn Hochvolt-Batteriemodule mit einer Gesamtkapazität von 243 kWh liefern die Energie für den rein elektrischen Antrieb – fast geräuschlos und ganz ohne Abgase.

Damit auch lange Strecken problemlos möglich sind, laden die Busse ihre Batterien an den Endhaltestellen nach. Auf dem Dach sitzt dafür ein Pantograph, der sich automatisch mit der Ladehaube verbindet und in kurzer Zeit für neue Reichweite sorgt. Als Niederflur-Stadtbusse bieten sie außerdem einen bequemen Einstieg für alle Fahrgäste. Ein Fahrzeug, das zeigt: Die Zukunft der Mobilität ist nicht nur nachhaltig, sondern fährt in Hannover schon heute.