Der Zeitplan für eine neue Stadtbahn
10 Jahre braucht es ca. bis eine neue Bahn auf den Schienen steht. Hier zeigen wir euch, welche Schritte es dafür braucht.
Zeitplan
Eine Stadtbahn gibt es nicht "von der Stange", daher vergehen zwischen dem Start des Projekts und der finalen Anlieferung oft Jahre.
Idee
Die Fahrzeuge werden alt und die Instandhaltung wird immer aufwändiger. Ersatzteile fehlen: Eine neue Stadtbahn muss her!
Projektvorbereitung
Die Wünsche an die „Neue“ werden gesammelt. Ein Plan, was genau gebraucht wird, muss erstellt werden. Verschiedene
Nutzer – egal ob Werkstatt- oder Fahrpersonal, Fahrgäste oder Menschen mit Behinderung – werden eingebunden.
Ausschreibung
Verschiedene Lieferanten bewerben sich darum, die neue Bahn bauen zu dürfen. Es gibt Gespräche und am Ende den Zuschlag für einen der Anbieter.
Pflichtenheftphase und Abstimmungen
Die ÜSTRA und der finale Lieferant besprechen jeden Punkt des Pflichtenhefts. Auch die Konstruktion wird genau besprochen und abgestimmt.
Los geht’s!
Die Fertigung wird beim Hersteller eingerichtet. Die ersten Fahrzeuge entstehen.
Und jetzt in Serie!
Sobald die ersten Bahnen fertig sind und letzte Optimierungen in der Produktion vorgenommen wurden, beginnt die Serienproduktion.
Anlieferung
Per Tieflader treffen die Bahnen nach und nach ein. Die Flotte wächst.
Abnahme, Tests und Zulassung
In den Linienbetrieb geht’s noch nicht. Betriebsstoffe nachfüllen, feinjustieren, abnehmen. Anschließend Testfahrten im Streckennetz.
Hurra, wir haben eine neue Stadtbahn!
Sind alle Schritte abgeschlossen, geht das neue Fahrzeug in den Linienbetrieb. Dann kann jede Hannoveranerin und jeder Hannoveraner einsteigen und die Bahn von morgen testen.